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深耕中国意在全球丰田破局“新合资时代”

深耕中国意在全球丰田破局“新合资时代”

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作者：
来源：丰田中国
时间：2024-04-28

新旧时代交替，总会有品牌没能跟上步伐淹没在历史长河中，勇立桥头既要合作共创借势而为，更要高瞻远瞩全球眼光。

近两年，汽车产业变革不断深化，新能源汽车成为市场主流，短期渗透率一度突破50%。但由于大多数合资品牌新能源汽车业务差强人意，在汽车市场结构深度调整期承受巨大压力，已经到了“不改变即出局”的关键时刻。如何改变，“新合资时代”的模式究竟是什么，跨国车企将如何借助中国技术红利深化变革等等问题，合资品牌只能摸着石头过河。

在2024北京车展上，丰田汽车喊出“共创汽车新未来！”口号，并与中国伙伴开展合作，将中国在智能新能源汽车领域的技术反哺到全球市场中，以加速丰田汽车全球范围内的电动化转型进程，为合资品牌破局新时代打了个样。

智能化加速朋友圈扩容本土研发提速

向移动出行公司转型已经成为全球汽车企业的共识，而“电动技术”“自动驾驶”“智能化技术”等等既是转型的推动力也是转型成功的必要因素。

本次北京车展上，丰田带来了创新车型概念的“lf-zc”。它能将基本组件彻底小型化、轻量化，并能按照最佳空气动力学布局组装。高续航里程等基本性能自不用说，这款车还能前所未有地兼顾低重心和车内空间，拥有流畅优美的轮廓，以及直感且精准的行驶性能。

此外，通过硬件和软件的集成，作为一款能够先行读取用户需求并自行成长的sdv，能创造出个性化的体验价值。“lf-zc”将在2026年面向全世界发布。

近年来，由于中国在智能化、电动化等领域走在世界最前端，中国科技公司成为跨国车企共创共赢的合作对象。

丰田作为全球销量第一的汽车企业，在向移动出行公司转型的进程中，也注意到中国汽车市场的智能化与电动化的快速发展，丰田汽车公司董事执行役员副社长首席技术官中嶋裕树指出，智能化方面，中国处于世界领先地位。丰田希望“提供新的体验价值，为每一位顾客提供个性化的服务”。

因此，在本次北京车展上丰田宣布与腾讯集团开启战略全讯备用网的合作伙伴关系，丰田将结合腾讯的ai大模型、云、数字化生态等优势能力，与丰田的sdv等丰富的移动出行相融合，为每位用户打造个性化、多样化的移动出行体验，并将共同创造未来移动出行的新价值。

这是丰田汽车在软件定义汽车（sdv）领域的新尝试，中嶋裕树告诉汽势auto-first，腾讯与客户有着广泛的联系，通过将腾讯的数据与丰田的汽车结合，能够丰富客户的生活。

另外，丰田与战略全讯备用网的合作伙伴小马智行的合资公司也即将于近日成立，首期计划导入千台规模的铂智4x robotaxi，并在主要一线城市通过小马智行的运营平台提供无人驾驶robotaxi出行服务。双方将引领行业共同推进l4级无人驾驶robotaxi的商业化落地。

转型决心不变 bz系列扩容

随着部分欧美车企宣布放缓电动化产品的推出，有观点认为，“西方正在集体退出电动车领域”。而丰田却始终坚定转型决心，加速中国汽车市场布局新能源汽车产品，希望通过提供bev、hev、phev、fcev等多路径至尊全讯大全官网的解决方案，来实现碳中和目标。

正因如此，丰田汽车在北京车展上推出了两款能够满足中国客户期待的bev新车型：“bz3c”和“铂智3x”，进一步扩充了bz纯电动专属系列产品线。其中，bz3c以“reboot”为关键词，通过活泼且具有标志性的造型和重启心情的空间，满足z时代年轻消费者的用车需求。铂智3x则瞄准年轻一代的家庭用户，将移动客厅“cozy home”融入车内，为消费者带来宽敞舒适的乘坐体验。