10月13日晚间,潍柴动力在港交所公告,根据工作需要,谭旭光申请不再兼任本公司首席执行官,有关安排自2023年10月13日起生效。谭旭光将继续担任董事长兼公司执行董事(以及相关董事会委员会成员)。
董事会宣布,执行董事王德成已获委任为首席执行官兼公司总经理,自2023年10月13日起生效,任期由2023年10月13日起至公司截至2023年12月31日止年度股东周年大会结束止(包括首尾两日)。
此次公告一出,立即引发行业震动。可以说,谭旭光是潍柴动力首席执行官的第一人,从2003年有这一职务起,他就担任这一职务,已有20年。因此,这次职务的变动可以说意义重大。
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说起谭旭光,商用车行业可以说,是如雷贯耳式的人物。作为行业巨鳄,和潍柴动力的发展史来说,谭旭光也是一个里程碑式的人物。
潍柴动力最早成立于1946年,1953年改建为潍坊柴油机厂,是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。1984年,潍柴被国家确认为研发及生产斯太尔wd615系列柴油机的定点厂之一。后来,在从计划经济向市场经济转轨中,潍坊柴油机厂因跟不上市场经济步伐陷入困境,濒临破产。
1998年6月,生于1961年2月的谭旭光临危受命,成为潍坊柴油机厂厂长,并开展大刀阔斧的改革,从而让潍坊柴油机厂迅速走出困境。同时,随着中国经济快速发展,重型卡车的需求越来越大,而潍柴动力恰好是国内最优秀的车用重型柴油机厂商之一,凭借产品品质优秀、动力性强、维修方便,产品不断更新进步,因此,越来越受到市场的欢迎。
2003年,潍柴动力在香港证券交易所正式上市。2005年,在一番经典的商业操作之下,潍柴动力成功并购了湘火炬,将行业内优质资源—陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥纳入麾下,打造出了一套黄金动力产业链。2010年,随着亚星集团、扬州柴油机厂相继加入潍柴动力,潍柴动力成为中国综合实力最强的商用车及装备制造集团之一,是中国最大的重型发动机制造商之一,也成为世界领先的发动机制造商之一。
经过多年发展,潍柴已经发展为一家跨领域、跨行业经营的国际化企业,拥有潍柴动力、陕重汽、法士特变速箱、汉德车桥、亚星客车、凯傲集团、博杜安发动机、林德液压、法拉帝游艇等分子公司,产品远销110多个国家和地区。
其实,谭旭光并不仅是潍柴动力的董事长这么简单。从潍柴动力的官方网站显示,谭旭光1998年6月起担任潍坊柴油机厂厂长;2003年4月至今,潍柴动力股份有限公司董事长、ceo,;2007年8月至今,潍柴控股集团有限公司董事长; 2009年6月至今,山东重工集团有限公司党委书记、董事长; 2018年8月至今,中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长。
业内人士都知道,谭旭光除了在潍柴动力的职务之外,还担任着山东重工集团和中国重汽的职务也同样重要。
潍柴动力执行总裁王德成、比亚迪集团副总裁何龙代表双方签署战略合作协议
商务合作电话:18501967650(李先生) qq:3261959633
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